五一勞動(dòng)節(jié)期間，G309線西合公路項(xiàng)目馬蓮河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正緊鑼密鼓地為這座控制性工程的全橋合龍沖刺。人群中，一位年輕技術(shù)員的身影格外引人注目——他就是“00后”劉繼爭(zhēng)，2023年畢業(yè)于中原工學(xué)院，如今作為西合公路項(xiàng)目馬蓮河特大橋19#墩的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，用汗水與智慧書寫青春答卷。

這個(gè)正在與工人討論綁扎細(xì)節(jié)的就是G309線西合公路項(xiàng)目馬蓮河特大橋19#墩的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員劉繼爭(zhēng)，作為畢業(yè)后參與的首個(gè)重大工程，劉繼爭(zhēng)坦言“既興奮又忐忑”。從校園到工地，他迅速完成角色轉(zhuǎn)變，每天穿梭于鋼筋水泥之間，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、技術(shù)交底和工序驗(yàn)收。

這個(gè)“五一”假期，劉繼爭(zhēng)選擇與工友并肩作戰(zhàn)，這也是劉繼爭(zhēng)在崗位上度過(guò)的第二個(gè)勞動(dòng)節(jié)和青年節(jié)。他告訴記者，去年剛?cè)肼殨r(shí)跟著師傅學(xué)，現(xiàn)在能獨(dú)立負(fù)責(zé)板塊，感覺肩上的責(zé)任更重了。當(dāng)記者問(wèn)及節(jié)日愿望時(shí)，他告訴記者，希望九月份大橋合龍時(shí)，能驕傲地說(shuō)這座橋的每一根鋼筋都有自己的青春印記。

“西合公路馬蓮河特大橋是我畢業(yè)以后參與的第一個(gè)工程項(xiàng)目，我主要負(fù)責(zé)馬蓮河特大橋的現(xiàn)場(chǎng)施工管理，‘五一’假期我們繼續(xù)堅(jiān)守崗位，這也是我在崗位上度過(guò)的第二個(gè)青年節(jié)，作為新時(shí)代的技術(shù)管理人員，我們要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步充實(shí)提高自己，為祖國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量?！眲⒗^爭(zhēng)說(shuō)。

據(jù)了解，馬蓮河特大橋作為西合公路項(xiàng)目的“咽喉工程”，全長(zhǎng)2207米，其中主橋長(zhǎng)1400米，主墩高178米，是國(guó)內(nèi)黃土地區(qū)跨度最大、聯(lián)跨最多的矮塔斜拉橋，也是目前國(guó)內(nèi)外最高的多矮塔PC梁斜拉橋。建成后將打通區(qū)域交通瓶頸，惠及數(shù)十萬(wàn)群眾。目前，全橋已完成80%的施工任務(wù)，計(jì)劃于今年9月實(shí)現(xiàn)合龍。